决问题。结果自己给自己设置了一个“桎梏”,逐渐形成一种思维定式,从而阻
碍了我们提高劳动效率。其实,有时成功距离我们并不遥远只需要我们反过来想
一想。
3、6+2>4+4
著名的旧金山金门大桥(Golden Gate Bridge)是一座跨度 2737 米的单孔
悬索桥,自 1933 年 1 月 5 日开始施工,到 1937 年 4 月,历时 4 年,用了 10 万
多吨钢材,耗资 3550 万美元建成。它被誉为近代桥梁工程的一项奇迹,也是华
人最熟悉的美国景点之一。
大桥建成通车后,大大节省了两地往来的时间,但是新问题随之出现,由于出
行车辆很多,金门大桥总会堵车。原先金门大桥的车道设计为“4+4”模式,即往
返车道都是 4 道,这是非常传统的设计。当地政府为堵车的问题迟迟不能解决感
到头疼,如果筹资建第二座金门大桥,那必定得耗资上亿美元。
于是当地政府决定以 1000 万美元向社会征集解决方案。结果一个年轻人起
不费一分钱成本就获得 1000 万的奖金。原来他提出了一个绝妙的解决方案。他
的解决方案是将原来的“4+4”车道改成“6+2”车道:上午左边车道设为 6 道,
右边车道设为 2 道;下午则相反,右边 6 道左边 2 道。他的方案试行之后立即取得
了显著的效果,困扰多时的堵车问题迎刃而解。传统的“4+4”车道忽略了高峰期
车辆出行的方向:上午市民上班造成左边车道拥挤,下午市民下班造成右边车道
拥挤。而“6+2”车道恰到好处地利用车辆出行的时间差,合理地利用另一半车辆
少的车道,这样,同样是 8 条车道, 堵车问题却迎刃而解,而且还收到了事半功倍
的良好效果。“6+2”明显取得了大于“4+4”的效果。
毫无疑问,在量的计算上,“6+2”和“4+4”是绝对可以打等号的,但是在
总和值没有发生改变的情况下,只要改变一下组合方式,“6+2”所发挥的作用就
要远远大于“4+4”,而且还解决了很多实际难题。这一事实证明,同一事物在本
身不发生改变的情况下,只要改变其选择方式就会产生不同的结果,收到不同的
效果,这就要求我们在认识事物和看待事物的时候,要用变化的目光,要举一反
三,多变换角度思考,才能创造性的解决问题,发挥最大的社会效益。
【榜样启示】
创造性的劳动更可贵
2011 年中国与创新型国家科技创新情况对比表(部分)